JR東海運用終了車両
キハ40・48系 高山本線・紀勢本線などで活躍していましたが、2016年3月で引退しました。
撮影地：多気〜外城田間	撮影地：伊勢市駅付近
キハ11系(0・100番台) 1988年に登場した気動車でワンマン運転対応でした。 高山本線・紀勢本線などで活躍していましたが、2016年3月で引退しました。
撮影地：多気〜外城田間
113系 東海の113系です。 東海道線・中央本線で活躍していました。
撮影地：春日井駅
115系 東海の115系です。 東海道本線・御殿場線で活躍していました。
撮影地：浜松駅
117系 昭和56年に登場した車両で東海道本線で活躍していました。 2013年3月で引退しています。
撮影地：大垣付近
119系 昭和57年に登場した車両で飯田線で活躍していました。 2012年3月で運用を終了しています。
撮影地：平岡駅
211系0番台 　 1986年に登場した車両です。 4両編成で2本在籍していました。2022年３月で運用を終了しています。
撮影地：朝日駅付近
381系 東海の381系です。 西日本の381系とは違った顔のパノラマ車が連結されていました。
撮影地：大阪駅	撮影地：大阪駅
キハ85系  キハ82系の置き換え用として1989年に登場した特急型気動車です。 非貫通型先頭車は傾斜を付けた流線形で、三次曲面のフロントガラスと運転台上方の天窓を採用して、前面展望を確保しています。 貫通型先頭車はやや緩い傾斜となっていて、両端の前面窓は側面に回り込む大型のパノラミック・ウィンドウとなっています。 2023年で引退しています。
撮影地：四日市駅付近	撮影地：：美濃太田〜坂祝間
ユーロライナー 昭和60年に登場したジョイフルトレインです。 編成は7両編成で両端には展望車が連結されています。
撮影地：大阪駅	撮影地：大阪駅